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離2013年全國“兩會(huì )”召開(kāi)尚有兩個(gè)多月之際，鐵道部人事調整已經(jīng)啟動(dòng)。

1月7日，鐵道部?jì)炔咳耸繉Ρ緢笥浾叻Q(chēng)，鐵道部近日多個(gè)局級崗位負責人發(fā)生變動(dòng)，是盛光祖自2011年2月份走馬上任鐵道部部長(cháng)以來(lái)“動(dòng)靜最大的一次”。

1月4日晚，上海鐵路局召開(kāi)電視電話(huà)會(huì )議，會(huì )上宣布了新的人事任免。2011年“7.23”事故中從鐵道部總調度長(cháng)任上空降到上海鐵路局擔任局長(cháng)的安路生離開(kāi)上海奔赴北京，擔任鐵科院院長(cháng)?！靶屡f職務(wù)級別相同，但鐵科院的職權肯定沒(méi)有上海局大?！鄙鲜鱿⑷耸糠Q(chēng)。

隨著(zhù)安路生的“上調”，人事變動(dòng)的多米諾骨牌開(kāi)始推動(dòng)：南昌局局長(cháng)郭竹學(xué)調任上海局局長(cháng)，昆明局局長(cháng)劉振方調任南昌局局長(cháng)，昆明局黨委書(shū)記劉柏盛任昆明局局長(cháng)。

自安路生于2011年7月23日調離鐵道部總調度長(cháng)崗位，此職一直空缺，此次武漢鐵路局局長(cháng)余卓民將赴京填補這一空白，西安局局長(cháng)汪亞平則將到武漢接替余的位置，蘭州局劉生榮則調任西安局局長(cháng)。

因由陜西韓城開(kāi)往北京西站的1164次旅客列車(chē)發(fā)生車(chē)頭脫軌事故，北京鐵路局局長(cháng)黃桂章先是被記過(guò)，2011年10月被免去北京鐵路局局長(cháng)一職，之后被調到京滬高鐵公司擔任副總，此后北京鐵路局局長(cháng)一職一直由鐵道部總工會(huì )主席何玉華兼著(zhù)。

此次鐵道部將呼和浩特局局長(cháng)楊育棟調任北京局局長(cháng)，濟南局常務(wù)副局長(cháng)費東斌則接任呼和浩特局局長(cháng)。

除各大地方路局外，鐵道部直屬機關(guān)也發(fā)生重大人事變動(dòng)，接替因腐敗被雙規、素有高鐵第一人之稱(chēng)的張曙光，擔任鐵道部運輸局局長(cháng)的吳強在此次人事變動(dòng)中被調到政治部擔任副主任，其職位由其副手程先東接任。鐵道部人事司副司長(cháng)曲林也扶正成為司長(cháng)。

此次鐵道部人事變動(dòng)涉及范圍廣泛，震動(dòng)劇烈，“按照以往的慣例，都是新部長(cháng)上臺之后，才會(huì )有一輪比較大的人事變動(dòng)，現在此事提前進(jìn)行，釋放出的信號十分強烈?！鄙鲜鋈耸糠Q(chēng)。